Štítek: Základy
-
SUBSTABIT – přísada pro nahrazení až 30 % asfaltového pojiva ve směsi
Základní vlastnosti: – inovativní výrobek ze suroviny oběhového hospodářství – základem je termoplast, vinylový polymer PVB (polyvinyl butyral) – modifikační přísada pro hutněné asfaltové směsi – dokáže nahradit (tedy snížit) množství až 30 % asfaltového pojiva ve směsi – částečně zlepšuje přilnavost pojiva ke kamenivu – částečně zlepšuje odolnost směsi proti trvalým deformacím – asfaltová…
-
NAMFLEX G – výztužná vlákna do asfaltových a betonových směsí
Základní vlastnosti: – speciálně upravené vlákno vhodné jako stabilní rozptýlená výztuž – použití do ložných i obrusných vrstev všech druhů asfaltových směsí – vlákno ve směsi vylepšuje odolnost proti trvalým deformacím, vyjíždění kolejí, tvorbě a šíření trhlin – díky přísadě lze snížit tloušťku asfaltové vrstvy a uspořit tak finanční náklady – pokládka i hutnění probíhá…
-
IMPROCEL GA 80 – gumo-asfalt ve formě granulátu, koncentrát CRBC
Základní vlastnosti: – speciální gumo-asfaltový granulát určený k suché modifikaci asfaltových směsí především typů AC, BBTM, SMA, PA a dalších – označení také jako CRBC – koncentrát asfaltu modifikovaného pryžovým granulátem – k použití přísady nejsou potřeba žádná dodatečná dávkovací a míchací zařízení nebo vybavení obalovny – výroba i pokládka probíhá jako u běžných směsí…
-
S-CEL 7G – nosič asfaltového pojiva, stabilizační přísada
Nosič asfaltového pojiva do směsí SMA – celulózové vlákno (93 %) je získáváno z recyklovaného papíru. Certifikováno Ministerstvem Dopravy Základní vlastnosti: – vláknitý granulát pro silniční stavitelství s pojivem na bázi PE – primárně slouží jako stabilizační přísada do směsi typu SMA (asfaltový koberec mastixový) – výroba probíhá dle ČSN EN ISO 9001, ČSN EN…
-
RETEK – LKS PVC rohový profil s tkaninou
PVC rohové profily s armovací tkaninou jsou určeny k vyztužení a ochraně všech rohů, hran, ostění oken nebo dveří v kontaktním zateplovacím systému ETICS. PVC rohové profily vyrábíme 100% z recyklovaného plastového odpadu. Technický list ke stažení Odkaz na další info výrobce: www.retek.cz
-
Akustický solitérní absorbér Ecophon Solo
Vždy moderní řešení Ecophon Solo™ umožňuje volnost designu a příležitost pro nové, neobyčejné možnosti vyjádření. Volně zavěšené panely a systém jsou silné 40 mm a dodávají se ve všech tvarech, barvách a velikostech, jež splní vaše představy o provedení. • Vynikající akustické vlastnosti • K dispozici v široké škále tvarů • Volnost designu s řadou…
-
Systém CLIMAVER® 360
Systém CLIMAVER® 360 je řešením pro výrobu VZT potrubí a tvarovek z panelů ze skelné vlny. Jedná se o samonosné vzduchotechnické potrubí k distribuci upravovaného vzduchu pro účely vytápění, větrání a klimatizace. Uhlíková stopa je nově snížena o 52 % a při výrobě se využívá výhradně ekologická elektrická energie. Panely jsou vyrobeny z více jak…
-
Plastové střešní krytiny EUREKO
Plastové střešní krytiny vyráběné od roku 2000 pod názvem EUREKO jsou výrobky vyráběné z polyolefinů (polypropylénu a polyetylénu). Tyto suroviny jsou získávány velmi kvalitní separací odpadních plastů vznikajících především v automobilovém průmyslu. Veškeré plasty použité při výrobě ve firmě REGRA PLAST spol. s r.o. jsou ještě před vlastním přepracováním do krytin určeny pro aplikace s…
-
Pryžová dlažba s umělou trávou CONISPORT grass
Velkoformátové pryžové dlaždice se zalisovanou syntetickou trávou ve tvaru puzzle. Výhody a vlastnosti: velkoformátové provedení jednoduchá instalace díky systému PUZZLE 200 m2 = 1 hodina montáže pro dva pracovníky skvěle zapadající přesné zámky výborně tlumí nárazy a hluk přírodní vzhled extrémní odolnost stálá pružnost povrchu odtokové kanálky zajistí odvod vody
-
Tramvajový a železniční přechod INTLANE
Tramvajový a železniční přechod INTLANE splňuje náročné provozní podmínky křížení kolejové dopravy. Danou problematiku řeší jednoduše, elegantně a přitom velice efektivně pří užití speciálních kolejnicových bloků a jednoduchých lehkých rýhovaných dílců, které jsou k sobě mechanicky spojeny tak, aby byla zajištěna kompatibilita celého přechodu. Díky těmto prvkům je zajištěna nezávislost na kolejovém svršku (typu kolejnice,…